53simo Criterium di Primavera, commenti

Nell’augurare a tutti i nostri lettori una Buona Pasqua, pubblichiamo due commenti sul 53simo Criterium di Primavera:

Sul criterium di Sanremo si è già scritto molto. Mi preme qui complimentarmi con gli organizzatori della manifestazione e in particolare col Presidente del circolo Beppe Zaoli per l’organizzazione impeccabile e per averci ospitato per tre giorni, soddisfando ogni nostra richiesta.
A Sanremo l’accoglienza è stata calorosa, tutto è stato curato nei minimi particolari: spazio per i carrelli, personale che ci aiuta a scaricare le barche e ci dice gentilmente dove parcheggiare, sabato sera una cena coi fiocchi a base di pesce freschissimo senza dimenticare il piatto caldo al rientro di ogni regata, e le due bottiglie di vino e la piantina di basilico per ciascun equipaggio… il tutto a fronte di una quota di iscrizione assolutamente in linea con gli standard della nostra Classe.
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Comunicazioni del Segretario

Cari soci,
il prossimo fine settimana, con il Criterium di primavera a Sanremo, la stagione entrerà nel vivo. E’ quindi tempo di lasciare un po’ in disparte le questioni burocratiche e ricominciare a parlare di vela. Prima però desidero aggiornarvi su quanto fatto in questi mesi e ciò che si desidera fare nei prossimi:

1. Regole di selezione per campionati modiali ed europei. E’ ancora in atto una discussione tra gli equipaggi nelle posizioni di vertice della RL sul miglior metodo di selezione agli eventi internazionali. Come sapete alcuni ritengono ottimo l’attuale sistema basato sulla ranking list, mentre altri desiderano un sistema più snello. I nostri equipaggi più forti non sono ancora riusciti ad elaborare una proposta condivisa ma sono certo che con l’inizio delle regate e quindi con un maggior dialogo riescano nell’obiettivo che ho loro assegnato.
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Andrea Piazza intervista il Segretario Spagnolo Antonio Gil Buendía

Antonio Gil Buendía

Antonio Gil Buendía

Il Segretario Andrea Piazza intervista il suo omologo Segretario Spagnolo.

Caro Antonio,
in Italia stiamo discutendo su come selezionare i nostri equipaggi per i campionati europeo e mondiale. Al momento abbiamo un sistema di qualificazione che prevede 5 regate (il campionato italiano più altre 4 regate nazionali) ma il campione italiano si qualifica automaticamente per il campionato del mondo (i primi tre per il campionato europeo). Alcuni dicono che cinque regate di qualificazione siano troppe e che sarebbe meglio avere meno regate di qualificazione; altri pensano sia meglio qualificare gli equipaggi poco prima del campionato europeo o di quello mondiale.
Attualmente la Spagna ha i migliori snipisti d’Europa. Vorrei farti alcune domante per il nostro sito snipe.it. Se sei d’accordo tradurremo questa intervista in italiano.

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W LO SNIPE

libardi-froesa

Libardi Froesa varano a Pescara

Riceviamo e pubblichiamo questa lettera scritta da Davide Libardi e Marcus Froesa, snipisti Juniores, della Velica Trentina

CIAO ANDREA, UNA LETTERA D’AMORE DAI TUOI “BOCI DEMENTI”
Ci hai chiesto di raccontare la nostra esperienza con una splendida barca quale è lo snipe…
Intanto dobbiamo ringraziare tutta la velica per averci dato la possibilità di provare lo snipe. Leggi l’articolo completo

La stecca alta “full batten”: impressioni di Daniela Semec

rockets in action

rockets in action

Daniela Semec, velaia di Ullmann Sails e esperta snipista, ha gentilmente risposto ad alcune nostre domande relative alla stecca alta “full batten” di cui il comitato per le regole sta valutando l’introduzione anche per la classe snipe.

Daniela, cosa ne pensi della stecca alta “full batten”?
Ho modificato una vecchia randa allungando la tasca della stecca alta come si sta facendo in diverse parti del mondo. Abbiamo provato la randa così modificata con vento forte ma senza confronti è¨ difficile dire se fosse meglio o peggio. Poi l’abbiamo provata un sabato a Talamone con 5 nodi.
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Considerazioni di Don Bedford sulle flotte

Il Commodoro della SCIRA Internazionale Don Bedford ci scrive:

“Vi vorrei domandare di condividere i successi nel costruire una nuova flotta in Italia o in Europa meridionale.
Per quel che riguarda San Diego, posso dire alcune cose che fanno una grande differenza:

•    un calendario di attività di flotta che sia online e facile da trovare. Questo comprende regate e altre attività di flotta.
•    Incontri di flotta regolari. Qui li organizziamo ogni secondo venerdì del mese. Siamo fortunati di poterli fare a casa degli iscritti alla flotta. Di solito facciamo una cena con barbecue dove i membri della flotta portano qualcosa da cucinare per se e qualcosa da condividere con gli altri.

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Considerazioni di Giuseppe Prosperi

Cari amici,
da vero principiante della classe (ma frequentatore e regatante presso altre classi di derive), trovo che la straordinaria vitalità della Classe Snipe sia l’elemento che la contraddistingue rispetto alle altre  attualmente attive in Italia. I motivi sono di seguito sinteticamente riassunti:
- possediamo al momento, un numero di regatanti amatoriali (perchè è quello che siamo tutti) di straordinaria consistenza: basta notare la partecipazione alle regate nazionali e ai campionati italiani);
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